We help the world growing since we created.

بېنگالدىكى پولات-تۆمۈر سانائىتى مۇقىم تەرەققىي قىلماقتا

ئۆتكەن ئۈچ يىلدا ئىقتىسادنىڭ ئىنتايىن داۋالغۇشىغا قارىماي ، بېنگالنىڭ پولات-تۆمۈر سانائىتى داۋاملىق تەرەققىي قىلدى.بېنگال ئاللىقاچان 2022-يىلى ئامېرىكىنىڭ كېرەكسىز بۇيۇملارنى ئېكسپورت قىلىدىغان ئۈچىنچى چوڭ مەنزىلى ئىدى. 2022-يىلىنىڭ ئالدىنقى بەش ئېيىدا ، ئامېرىكا بېنگالغا 667 مىڭ 200 توننا كېرەكسىز پولات ئېكسپورت قىلدى ، ئىككىنچى ئورۇندا تۇرىدىغىنى تۈركىيە ۋە مېكسىكا.

قانداقلا بولمىسۇن ، بېنگالدىكى پولات-تۆمۈر سانائىتىنىڭ ھازىرقى تەرەققىياتى يەنىلا پورت سىغىمى يېتەرلىك بولماسلىق ، توك يېتىشمەسلىك ۋە كىشى بېشىغا توغرا كېلىدىغان پولات-تۆمۈر ئىستېمالى قاتارلىق خىرىسلارغا دۇچ كەلمەكتە ، ئەمما دۆلەتنىڭ زامانىۋىلاشتۇرۇشقا قاراپ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ئۇنىڭ پولات-تۆمۈر بازىرىنىڭ كۈچلۈك ئېشىشىدىن ئۈمىد بار.

GDP نىڭ ئېشىشى پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىنى ئىلگىرى سۈرىدۇ

بېنگال روللىڭ پولات-تۆمۈر شىركىتى (BSRM) نىڭ مۇئاۋىن دېرىكتورى تاپان سېنگۇپتا مۇنداق دېدى: بېنگالنىڭ پولات-تۆمۈر سانائىتىنىڭ ئەڭ چوڭ تەرەققىيات پۇرسىتى بۇ دۆلەتتىكى كۆۋرۈك قاتارلىق ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ تېز تەرەققىي قىلىشى.ھازىر بېنگالنىڭ كىشى بېشىغا توغرا كېلىدىغان پولات-تۆمۈر ئىستېمالى تەخمىنەن 47-48 كىلوگىرام ئەتراپىدا بولۇپ ، ئوتتۇرا مەزگىلدە تەخمىنەن 75 كىلوگىرامغا ئۆرلىشى كېرەك.ئۇل ئەسلىھە دۆلەتنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىياتىنىڭ ئاساسى ، پولات-تۆمۈر ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشىنىڭ تايانچ كۈچى.بېنگال گەرچە كۆلىمى كىچىك بولسىمۇ ، نوپۇسى ئىنتايىن زىچ بولۇپ ، تېخىمۇ كۆپ ئالاقە تورىنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ۋە كۆۋرۈك قاتارلىق ئۇل ئەسلىھەلەرنى قۇرۇپ ، تېخىمۇ كۆپ ئىقتىسادىي پائالىيەتلەرنى ئىلگىرى سۈرۈشكە موھتاج.

سېلىنغان نۇرغۇن ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرى بېنگالنىڭ ئىقتىسادىي تەرەققىياتىدا ئاللىقاچان رول ئويناۋاتىدۇ.1998-يىلى پۈتكەن بونگو بۇندۇ كۆۋرۈكى بېنگالنىڭ شەرقىي ۋە غەربى قىسىملىرىنى تارىختا تۇنجى قېتىم تۇتاشتۇرىدۇ.2022-يىلى 6-ئايدا تاماملانغان Padma كۆپ ئىقتىدارلىق كۆۋرۈك بېنگالنىڭ غەربىي جەنۇب قىسمى بىلەن شىمالىي ۋە شەرقىي رايونلارنى تۇتاشتۇرىدۇ.

دۇنيا بانكىسى 2022-يىلى بېنگالنىڭ ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتىنىڭ ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 6.4 ، 2023-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 6.7 ، 2024-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 6.9 ئاشىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى. بېنگالنىڭ پولات-تۆمۈر ئىستېمالىنىڭمۇ مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ئېشىشىدىن ئۈمىد بار ياكى ئوخشاش مەزگىلدە ئازراق.

ھازىر ، بېنگالنىڭ يىللىق پولات-تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى تەخمىنەن 8 مىليون توننا ، بۇنىڭ ئىچىدە تەخمىنەن 6 مىليون 500 مىڭ توننا ئۇزۇن ، قالغانلىرى تەكشى.دۆلەتنىڭ ھېسابات سىغىمى يىلىغا 5 مىليون توننا ئەتراپىدا.بېنگالدىكى پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىنى تېخىمۇ كۆپ پولات-تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى ، شۇنداقلا كېرەكسىز ئېھتىياجنىڭ قوللىشىدىن ئۈمىد بار.باشۇنخارا گورۇھىغا ئوخشاش چوڭ توپچىلار يېڭى ئىقتىدارغا مەبلەغ سېلىۋاتىدۇ ، ئەبۇل خەير پولات قاتارلىق باشقىلارمۇ ئىقتىدارنى كېڭەيتىۋاتىدۇ.

2023-يىلدىن باشلاپ ، BSRM نىڭ Chattogram شەھىرىدىكى ئوكۇل ئوچاق پولات-تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يىلىغا 250 مىڭ توننا ئاشىدۇ ، بۇ ئۇنىڭ پولات-تۆمۈر ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي مىقدارىنى ھازىرقى 2 مىليون توننىدىن يىلىغا 2 مىليون 250 مىڭ توننىغا يەتكۈزىدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، BSRM قوشۇمچە 500 مىڭ توننا رېلىسلىق سىغىمچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.ھازىر بۇ شىركەتنىڭ ئىككى زاۋۇتى بار ، ئومۇمىي ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى يىلىغا 1 مىليون 700 مىڭ توننا ، 2023-يىلغىچە يىلىغا 2 مىليون 200 مىڭ توننىغا يېتىدۇ.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، بېنگالدىكى پولات-تۆمۈر زاۋۇتى چوقۇم يېڭىلىق يارىتىش ئۇسۇللىرى ئۈستىدە ئىزدىنىپ ، خام ئەشيانىڭ مۇقىم تەمىنلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك ، چۈنكى بېنگال ۋە دۇنيانىڭ باشقا جايلىرىدىكى كېرەكسىز بۇيۇملارنىڭ ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، كېرەكسىز بۇيۇملار بىلەن تەمىنلەش خەۋىپى ئاشىدۇ.

توپ توشۇغۇچى كېرەكسىز پولات سېتىۋېلىڭ

بېنگال 2022-يىلى توپ توشۇغۇچىلار ئۈچۈن كېرەكسىز پولات-تۆمۈر سېتىۋالغۇچىلارنىڭ بىرى بولۇپ قالدى. بېنگالدىكى تۆت چوڭ پولات-تۆمۈر زاۋۇتى 2022-يىلى تۈركىيە پولات-تۆمۈر زاۋۇتىنىڭ كونتېينېر قالدۇقلىرىنى سېتىۋېلىش ۋە پاكىستان قاتارلىق دۆلەتلەر كۈچلۈك سېتىۋېلىش جەريانىدا ، تۈركۈملەپ توشۇغۇچى قالدۇقلىرىنى سېتىۋېلىشنى كۆپەيتتى. .

تاپان سېنگۇپتا مۇنداق دېدى: ھازىر ئىمپورت قىلىنغان توپ توشۇغۇچى قالدۇقلىرى ئىمپورت قىلىنغان قاچا-قۇچىلاردىن ئەرزان ، شۇڭا BSRM ئىمپورت قىلغان تاشلاندۇقلار كۆپىنچە توپ توشۇغۇچى قالدۇقلىرى.ئالدىنقى مالىيە يىلىدا ، BSRM تەخمىنەن 2 مىليون توننا تاشلاندۇقنى ئىمپورت قىلدى ، بۇنىڭ ئىچىدە قاچا-قۇچا قالدۇقلىرى ئىمپورتى تەخمىنەن% 20 نى ئىگىلىدى.BSRM نىڭ% 90 پولات-تۆمۈر ماتېرىياللىرى كېرەكسىز پولات ، قالغان% 10 بىۋاسىتە تۆمۈر.

ھازىر ، بېنگال توپ توشۇغۇچىدىن كېرەكسىز بۇيۇملارنىڭ ئومۇمىي ئىمپورتىنىڭ 70 پىرسەنتىنى سېتىۋالىدۇ ، ئىمپورت قىلىنغان قاچا-قۇچىلارنىڭ قالدۇقلىرى ئاران% 30 ، ئالدىنقى يىللاردىكى% 60 بىلەن روشەن سېلىشتۇرما.

ئاۋغۇستتا ، HMS1 / 2 (80:20) ئىمپورت قىلىنغان تۈركۈملەپ توشۇلىدىغان تاشلاندۇقلار ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر توننىسى 438.13 دوللار (CIF بېنگال) ، HMS1 / 2 (80:20) ئىمپورت قىلىنغان كونتېينېر قالدۇقى (CIF بېنگال) ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر توننىسى 467.50 دوللار.تارقىتىلىش باھاسى 29.37 دوللار / توننىغا يەتتى.بۇنىڭغا سېلىشتۇرغاندا ، 2021-يىلى HMS1 / 2 (80:20) ئىمپورت قىلىنغان تۈركۈملەپ توشۇلىدىغان تاشلاندۇقلارنىڭ پارچە سېتىلىش باھاسى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 14.70 دوللار / توننا بولۇپ ، ئىمپورت قىلىنغان قاچا-قۇچىلارنىڭ باھاسىدىن يۇقىرى بولغان.

پورت قۇرۇلۇشى ئېلىپ بېرىلماقتا

تاپان سېنگۇپتا بېنگالدىكى تاشلاندۇق ئىمپورت قىلىشقا ئىشلىتىلىدىغان بىردىنبىر پورت Chattogram نىڭ سىغىمى ۋە تەننەرخىنى BSRM ئۈچۈن بىر رىقابەت دەپ كۆرسەتتى.ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىن بېنگالغا توشۇش قالدۇقلىرىنىڭ ۋېيتنامغا سېلىشتۇرغاندا پەرقى 10 دوللار / توننا ئەتراپىدا ئىدى ، ئەمما ھازىر بۇ پەرق ھەر توننىسى 20 ~ 25 دوللار ئەتراپىدا.

مۇناسىۋەتلىك باھا باھالاش نەتىجىسىگە قارىغاندا ، بۇ يىل ھازىرغىچە بېنگال HMS1 / 2 (80:20) دىن كەلگەن ئوتتۇرىچە CIF ئىمپورت قىلىنغان پولات چىۋىق ۋېيتنامنىڭكىدىن 21.63 دوللار / توننا يۇقىرى بولۇپ ، باھا پەرقىدىن 14.66 دوللار / توننا يۇقىرى. بۇ ئىككىسى 2021-يىلى.

كەسىپ ئەھلىلىرىنىڭ ئېيتىشىچە ، ھەپتە ئاخىرى ۋە دەم ئېلىش كۈنلىرىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، بېنگالدىكى Chattogram پورتىدا تاشلاندۇقلار كۈنىگە 3200 توننا ئەتراپىدا چۈشۈرۈلىدىكەن ، تاشلاندۇقتىن ياسالغان بۇيۇملارنىڭ كۈنىگە تەخمىنەن 5000 توننا ، كاندرا پورتىدىكى قىرقىش بۇيۇملىرىنىڭ كۈنىگە 3500 توننا. ھەپتە ئاخىرى ۋە دەم ئېلىش كۈنلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ھىندىستان.چۈشۈرۈشنى ئۇزۇنراق ساقلاش ۋاقتى بېنگاللىق سېتىۋالغۇچىلارنىڭ توپ توشۇغۇچى قالدۇقلىرىنى ئېلىش ئۈچۈن ھىندىستان ، ۋېيتنام قاتارلىق دۆلەتلەردىكى كېرەكسىز ئىشلەتكۈچىلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ يۇقىرى بەدەل تۆلىشى كېرەكلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ.

كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ۋەزىيەتنىڭ ياخشىلىنىشىدىن ئۈمىد بار ، بېنگالدا بىر قانچە يېڭى پورت قۇرۇلۇشى ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ.بېنگالنىڭ كوكس بازىرى رايونىدىكى ماتاربارىدا چوڭ بىر چوڭقۇر سۇ پورتى قۇرۇلۇۋاتىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە ، بۇ قۇرۇلۇش 2025-يىلىنىڭ ئاخىرىدا ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدىكەن. لەڭگەردە چوڭ پاراخوت لەڭگەرلىرى بار ھەمدە كىچىك پاراخوتلارنى ئىشلىتىپ ماللىرىنى قىرغاققا ئېلىپ چىقىدۇ.

Chattogram دىكى خالىشاھار قولتۇقى تېرمىنالى ئۈچۈنمۇ تور بېكەت قۇرۇش خىزمىتى ئېلىپ بېرىلماقتا ، بۇ چاتتوگرام پورتىنىڭ سىغىمىنى ئاشۇرىدۇ ، ئەگەر ھەممە ئىشلار ئوڭۇشلۇق بولسا ، بۇ تېرمىنال 2026-يىلى ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ. مىرسارايدىكى يەنە بىر پورتمۇ كېيىنرەك ئىشقا كىرىشتۈرۈلۈشى مۇمكىن ، شەخسىي مەبلەغنىڭ قانداق ئەمەلگە ئېشىشىغا باغلىق.

بېنگالدا ئېلىپ بېرىلىۋاتقان ئاساسلىق پورت ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرى كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا دۆلەتنىڭ ئىقتىسادى ۋە پولات-تۆمۈر بازىرىنىڭ تېخىمۇ ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: 28-سېنتەبىردىن 2022-يىلغىچە